Un nuevo túnel aerodinámico pondrá a China décadas por delante del resto del mundo en tecnología de vuelo hipersónico

Un nuevo túnel aerodinámico pondrá a China décadas por delante del resto del mundo en tecnología de vuelo hipersónico, afirma un experto

Han Guilai, físico de la Academia de Ciencias de China.

el gigante asiático presentará “pronto” un túnel de viento capaz de simular vuelos 30 veces la tecnologia de velocidad del sonido.

Ya construido en Beijing, un nuevo túnel de viento, que se dará a conocer “pronto”, pondrá al gigante asiático décadas por delante del resto del mundo en tecnología hipersónica, dijo la semana pasada Guilai, un investigador de la Academia de Ciencias de China. el South China Morning Post.

El túnel ultra aerodinámico denominado ‘JF-22’, es capaz de simular vuelos a velocidades de hasta 10 kilómetros por segundo -o 30 veces la velocidad del sonido- y junto con otra instalación existente, ubicaría al país “entre 20 y 20 minutos. 30 años de distancia. Frente “de Occidente, dijo el físico.

Como explicó Han durante una conferencia, la temperatura de la superficie de un avión que viaja a esta velocidad puede alcanzar los 10.000 ° C, tecnologia lo suficientemente caliente como para romper las moléculas de aire en átomos e incluso dotar a algunos de ellos de carga eléctrica.

“Este aire ya no es lo que normalmente nosotros respiramos”.

dijo. Además, la energía producida por el JF-22 puede alcanzar los 15 gigavatios, casi el 70% de la capacidad instalada de la mayor central hidroeléctrica del mundo, la Represa de las Tres Gargantas, en la provincia de Sichuan en china, o más de siete veces la de Hoover. Dam, Nevada, Estados Unidos.

China, al igual que otras grandes economías, ha invertido mucho en el desarrollo de tecnología de vuelo hipersónico.

con la que los viajeros aéreos podrían llegar a cualquier parte del mundo en una o dos horas. También reduciría el costo de los lanzamientos espaciales en más del 90%, haciendo que los viajes espaciales estén disponibles para el público.

El investigador estima que parte del éxito del gigante asiático en este campo se debe a la tecnología exclusiva que utiliza en sus túneles de viento. A diferencia de las instalaciones existentes en otros países, que utilizan compresores mecánicos para generar un flujo de aire de alta velocidad, el JF-22 utiliza explosiones químicas.

Cuando el túnel está iluminado, su combustible se quema a una velocidad 100 millones de veces más rápida que la de una estufa de gas, generando ondas de choque similares a las que encuentran los aviones cuando viajan a gran velocidad a gran altura.

Han explicó que cada modelo de tecnologia avión o arma “debe pasar unas 10.000 pruebas en el túnel” antes de la producción. LENS II, el túnel de viento más avanzado de USA ha simulado vuelos de hasta Mach 7 (8.643,6 kilómetros por hora), con una duración de 30 milisegundos.

En cambio, el tiempo medio de ejecución del JF-22 puede alcanzar los 130 milisegundos, con una velocidad máxima mucho mayor, según el investigador.

“Nuestro tiempo de experimentos y practica es mucho más largo que el de ellos, por lo que el modelo de avión puede ser más largo que el de ellos y los experimentos pueden ser más avanzados que los de ellos. Eso determina nuestra posición de liderazgo en el mundo ”, concluyó.

cortesia RT